三分命中率创生涯新低，却仍被称赞为老大，真是让人费解。

有些球队在艰难的历史中走过，在实力强大的时候却往往难以取得理想的成绩；而在阵容不整的时候，却能够展现出顽强的竞争力。这就如同洛杉矶快船队一样，当前战绩为6胜5负，这样的胜率虽然在东部能排到第三，但实际上却反映出球队的复杂情况。

谈到球队的贡献者，祖巴茨被认为是第三功臣，鲍威尔为第二功臣，而尊龙凯时的哈登无疑是第一功臣。虽然如此，许多专家和球迷却对哈登的表现充满困惑。本赛季哈登的状态并不理想，投篮命中率仅为35.9%，三分命中率更是只有30.7%，平均每场失误5.1次，甚至这三项数据都是他职业生涯最低。11场比赛中，有8场他的命中率未能超过40%，而6场的三分命中率则低于30%。即使表现如此糟糕，队友、教练和球迷依然给予哈登高度评价，认为如果没有他，快船绝不会有这样的战绩。

那么，究竟是什么原因呢？将哈登比作快船的发动机再恰当不过了。即便哈登的表现已经有所下滑，效率和先进性都不如以前，但他依然是球队不可或缺的一部分。当哈登在场时，快船的进攻效率达到了112.5，而他缺阵时仅为106.6。此外，他的回合占有率为30%，全队平均每场9次助攻和143的胜利贡献值，均为全队最高。

当然，一些球迷会提出疑问，尽管哈登在快船中占有重要地位，但他的命中率实在太低。过去在火箭时，他的命中率远不至于如此。哈登命中率下滑的原因既与他本人有关系，也与球队整体状况有关。一方面，哈登已经35岁，无法再展现当年突破的威力，本赛季他的篮下命中率仅为可怜的43.3%，甚至还不如威少的51.2%。作为一名老大，他的角色逐渐显得不再合适；他只能在新角色中勉强支撑。

另一方面，快船除了哈登几乎没有其他核心，这使得对手可以将防守重点全部放在他身上，导致他被重点盯防，逼迫其将球传出，其他球员表现平平，除了鲍威尔的单打和祖巴茨的得分。

尽管哈登全力以赴，快船在困境中仍在顽强拼搏，但实际上，掌控快船命运的根本因素并不是哈登，而是小卡。如果赛季过半，小卡仍不能复出，快船势必需要做出重建的决策。鲍尔默也许会按下重建的按钮，因为小卡的伤病已经对快船造成了沉重打击，而哈登的年纪也让球队别无选择。

在这一过程中，哈登、鲍威尔、祖巴茨和巴图姆等球员很可能会被摆上交易货架。球迷朋友们，面对哈登本赛季命中率低迷，却在口碑上依然良好的现象，快船是否会在本赛季结束后散伙，我们拭目以待。